SimbahMoto-Tech. Selamat pagi mas bro.. kali ini saya ingin berbagi sedikit pengetahuan tentang penyebab oli mesin berwarna putih susu.. mungkin ada sebagian kita yang mengalami kejadian seperti ini.. ini biasanya terjadi pada motor yang menggunakan pendingin cairan atau juga terjadi pada motor yang tidak menggunakan radiator.. TutupFitur-Fitur Biasa . Honda CB150 Verza . Rp 20,56 Juta. Komparasi Honda CB150 Verza vs Yamaha Vixion. Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CB150 Verza dan Yamaha Vixion. Selain itu, posisi duduk yang ergonomis membuat motor ini nyaman untuk digunakan Baca Namunkalau warna oli hitam langsung ganti saja dengan yang baru. Demikianlah pembahasan mengenai Inilah Cara Cek Oli Motor,, Apa Harus Diganti Atau Ditambah !! semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. isamhisyam, Jul 18, 2018. #1. cash. FilterOtomotifOli & Penghemat BBMSpare Part MotorAksesoris MotorPertukanganBaut & Mur PengencangMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 10rb+ produk untuk "tutup oli vixion" 1 - 60 dari 10rb+UrutkanAdTutup / Colokan Oli Mesin 3%Jakarta UtaraIndoBaut 1 rb+Adto309 Tutup penutup Colokan Oli atas Vixion Lama vxn nva 150 250+AdPENUTUP OLI OIL TUTUP OLI MATIC JAZZ BRIO BRV HRV JAZZ RS FANTerjual 2AdOLI CUP PLASTIK TUTUP OLI L300 T120SS PS100 PS120 HARGA 1%TangerangDua Putra 80+Adbaut oli honda yamaha vixion baud oli pembuangan beat vario pcx TimurSelleredBaut-Baud Tutup Pembuangan Oli Bawah Vixion Old-NVA-NVL-New-R 3%BandungIND 250+Seal Oring Tutup Colokan Oli Supra Grand Beat Vario Mio Jupiter VixionRp600Jakarta UtaraIndoBaut 750+tk212 Tutup Klep Pembuangan oli Bawah Jupiter MX king 3%Jakarta 500+Sisa 4PLUG, DRAIN, TUTUP OLI NEW VIXION, NMAX, MX KING, DLL BandungYamaha Bintang 50+O-RING, SEAL TUTUP OLI NMAX, VIXION, R15, JUPITER MX DLL BandungYamaha Bintang 40+ Filter Oli Vixion – Dalam hal ini fungsi oli pada mobil atau motor itu sama yakni sebagai pembersih oli mesin. Fungsi ini hampir sama dengan filter udara yang membersihkan udara intake. Kalau ditanya apa perlu filter ini diganti? Kalian harus menyimak beberapa fakta dibawah ini. Fakta Ganti Filter OliOli Mesin Bisa KotorTidak Mengganti Oli Setiap SaatFilter Yang Kotor Juga Bisa Mengotori Oli BersihAkibat Filter Oli Yang Tidak DigantiLantas Bagaimana Cara Mengganti Filter Oli Motor ?Berapa KM Interval Ganti Filter Oli Ini ?Mengapa Pada Penggantian Oli Kedua Tidak Membersihkannya Saja ? Nah sebelumnya kita perlu memahami konsep mesin yang bekerja dengan berbagai komponen yang saling bergesekan. Mayoritas bahkan hampir 100% komponen yang bergesekan tersebut berbahan logam. Oli mesin menjadi satu-satunya sistem pelumasan yang dipakai sebagai penengah antara dua material yang bergesekan agar tidak langsung menggesek satu sama lain. Artinya kualitas dan kuantitas oli mesin bisa mempengaruhi kesehatan komponen mesin. Menanggapi pertanyaan diatas, apakah perlu atau tidak filter oli motor diganti, jawabannya perlu bahkan sangat perlu ini alasannya Oli Mesin Bisa Kotor Selain sebagai pelumas komponen mesin, oli juga berfungsi membilas komponen mesin dari kerak dan kotoran. Kotoran ini bisa masuk kedalam mesin saat proses pembakaran dan kompresi. Kerak yang masuk kedalam ruang engkol akan dibilas oleh oli dan kotoran tersebut terikat bersama aliran oli. Itulah sebabnya oli bisa mengandung serpihan kotoran dan berwarna hitam. Filter oli digunakan untuk menbersihkan aliran oli dari kotoran sehingga saat oli bersirkulasi kondisinya tetap bersih. Filter oli digunakan untuk membersihkan aliran oli dari kotoran sehingga saat oli bersirkulasi kondisinya tetap bersih. Tidak Mengganti Oli Setiap Saat Ini juga masih berhubungan dengan alasan pertama, kalau kita mengganti oli mesin setiap hari mungkin tidak masalah jika tidak kita ganti filter olinya. Tapi kenyataannya, bisa berbulan-bulan hingga bertahun-tahun kita tidak sempat mengganti oli mesin. Untuk motor normalnya 3000 sampai 5000 KM sudah harus diganti oli mesinnya. Dengan adanya filter oli, oli yang sudah melewati masa penggantian bisa tetap digunakan karena kandungannya masih bersih tidak ada serpihan yang mengganggu gesekan komponen mesin. Filter Yang Kotor Juga Bisa Mengotori Oli Bersih Ini terjadi jika kita hanya mengganti oli mesin motor secara rutin tanpa mengganti filter olinya. Perlu diketahui layaknya filter udara filter oli juga menampung kotoran hasil penyaringan pada salah satu sisinya. Saat kondisinya sangat kotor, maka kotoran ini akan menghambat dan justru mengotori oli mesin yang sebelumnya sudah diganti atau baru. Hasilnya oli mesin akan langsung kotor dan berpeluang merusak komponen didalam mesin. Akibat Filter Oli Yang Tidak Diganti Jika kita tidak mengganti filter oli motor maka seperti yang disebutkan diatas serpihan kotoran yang terbawa aliran oli akan ikut melumasi komponen mesin. Apabila hal ini terjadi maka komponen mesin akan baret dan menimbulkan bunyi kasar. Contohnya antara piston dan blok silinder, Jika ada serpihan kerak atau kotoran masuk kesela antara dua komponen ini dalam posisi piston bekerja maka akan ada baret entah pada permukaan piston atau pada silinder. Jika sudah baret, gejala kompresi turun akan muncul dan menimbulkan tenaga motor kita lemah serta ada asap putih dari knalpot. Selain dari piston dan silinder komponen lain yang berpotensi rusak ialah Camshaft Crankshaft Rocker arm Engine overheat Lantas Bagaimana Cara Mengganti Filter Oli Motor ? Filter oli terletak didalam aliran sistem pelumas mesin, untuk menggantinya pertama kita harus menemukan dimana letak filter oli itu. Ada dua tipe filter oli yaitu Tipe kertas, tipe ini menggunakan elemen kertas berbentuk silinder yang dimasukan kedalam komponen mesin. Biasanya ada cover yang dibaut dengan 3 buah baut yang menutupi filter ini. Tipe kaleng, ini sebenarnya sama tapi sudah dibuat lebih praktis. Tipe ini biasanya tidak diletakan didalam mesin melainkan diluar mesin sehingga kita mudah menemukannya. Jika sudah ditemukan lokasi filternya maka langsung buka penutup filternya menggunakan kunci. Biasanya ada tiga buah baut yang mengikat penutup ini, contohnya pada ilustrasi dibawah saat melakukan penggantian filter oli Yamaha Vixion. Untuk fIlter penggantinya kalian bisa menggunakan jenis filter original atau after sales asal sesuai dengan ukuran filter yang diganti. Harga filter ini juga tidak mahal, paling sekitar 30 hingga 70 ribu kalian sudah bisa mendapatkan satu set filter oli terbaik. Berapa KM Interval Ganti Filter Oli Ini ? Kalau pada mobil penggantian filter oli dilakukan mengikuti interval penggantian oli karena proses pelumasannya lebih lebar. Tapi pada motor interval penggantian filter ini sekitar 8000 hingga KM. Setidaknya ketika dua kali kalian mengganti oli mesin maka sekali ganti filter oli. Ini dilakukan untuk mencegah proses pelumasan tetap berjalan secara optimal. Untuk penggantian oli pertama karena tidak mengganti filternya maka lakukan pembersihan bagian filter. Untuk membersihkannya cukup mudah kalian tinggal membuka filternya dan membuang oli yang tertampung didalamnya. Mengapa Pada Penggantian Oli Kedua Tidak Membersihkannya Saja ? Ini karena filter oli berbeda dengan filter udara, kotoran yang sudah bercampur oli akan menempel erat pada element filter. Sehingga meski dicuci dengan air sekalipun kotoran akan sulit hilang dan justru merusak filternya. Jadi kesimpulannya sudah jelas, mengganti filter oli motor itu harus dilakukan pada interval 8000 sampai KM dengan biaya sekitar 30 hingga 70 ribu rupiah. Demikianlah pembahasan mengenai Filter Oli Vixion semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat menambah wawasan dan pengetahuan kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Daftar harga tutup oli bawah vixion terbaru Juni 2023 ORING SEAL PLUS TUTUP PEMBUANGAN OLI BAWAH JUPITER MX VIXION ORIGINAL BAUT TAP TAB TUTUP PEMBUANGAN OLI MESIN BAWAH NMAX N MAX R15 OLD LAMA V2 R155 VVA V3 MT15 MT 15 XABRE VIXION R ORIGINAL YGP 1S7-E5351-00 KARET ORING O RING BAUT TUTUP PEMBUANGAN OLI MESIN BAWAH NMAX N MAX R15 OLD LAMA V2 R155 VVA V3 MT15 MT 15 XABRE VIXION R ORIGINAL YGP 93210-34802 TUTUP OLI BAWAH YAMAHA JUPITER MX VIXION MX KING VIXION NEW Oil Seal-Oring Tutup Oli MX-Vixion-R15-Pembuangan-Bawah Asli 93210-34802 Paket Plug Drain-Tutup Oli MX-Vixion-R15-Pembuangan-Bawah Plus Oring Asli Tutup Oli bawah plus oring Mx King Mx New Vixion New R15 VVA 1S7-E5351-00 Baut tap Tutup pembuangan oli bawah YAMAHA JUPITER MX old Vixion new R15 ORIGINAL 1S7-E5351-0 Tutup Oli Bawah Jup MX / Vixion Old1S7-E5351-00Ori Yamaha Karet Oring Baut Tutup Pembuangan oli Mesin Bawah YAMAHA Jupiter MX 135 Old New MX King 150 Vixion Old NVL NVA New LED ORIGINAL 93210-34802 Data diperbarui pada 16/06/2023

posisi tutup oli bawah vixion